| 標案名稱 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-15 | 那瑪夏區瑪雅吊橋拓寬改善工程第一次變更設計 | 303 萬 | 301 萬 | 0.6% |
| 2026-05-08 | 那瑪夏區吉墨樂段農路災後復建工程 | 466 萬 | 450 萬 | 3.5% |
| 2026-04-30 | 115年度災害準備金辦理維管道路等公共設施災害搶修工作(開口契約) | 647 萬 | 630 萬 | 2.6% |
| 2026-04-30 | 115年度那瑪夏區高134線道路經常性養護工程(開口契約) | 304 萬 | 298 萬 | 2.1% |
| 2026-04-29 | 115年度災害準備金農路緊急搶修搶險工程(開口契約) | 553 萬 | 536 萬 | 3.1% |
| 2026-04-29 | 115年度災害準備金辦理維管道路（6m以下）、路燈、行道樹等公共設施災害搶修工作(開口契約) | 129 萬 | 125 萬 | 3.1% |
| 2026-04-29 | 115年度災害準備金辦理水利設施救災搶險業務(開口 契約) | 739 萬 | 720 萬 | 2.6% |
| 2026-04-27 | Danas-H-06-02-8-那瑪夏區卡馬龍護岸災後復建工程 | 4,209 萬 | 3,879 萬 | 7.8% |
| 2026-04-24 | Danas-H-06-02-8(114年7月丹娜絲颱風及豪雨)那瑪夏區瑪雅里環鄉聯絡道1.6k下邊坡災後復建工程 | 439 萬 | 421 萬 | 4.0% |
| 2026-04-16 | 那瑪夏區高134線3.1K、4K及4.3K道路災後復建工程 | 832 萬 | 807 萬 | 3.0% |
| 2026-04-16 | 那瑪夏區錫安山往雙連堀農路改善工程(二期) | 357 萬 | 346 萬 | 3.1% |
| 2026-04-16 | 那瑪夏區高134線1K及6.3K道路災後復建工程 | 653 萬 | 640 萬 | 2.0% |
| 2026-04-15 | 115-116年度那瑪夏區委託工程規劃設計及監造服務案(開口契約-F) | 835 萬 | 777 萬 | 7.0% |
| 2026-04-15 | 115-116年度那瑪夏區委託工程規劃設計及監造服務案(開口契約-E) | 835 萬 | 777 萬 | 7.0% |
| 2026-04-15 | 115-116年度那瑪夏區委託工程規劃設計及監造服務案(開口契約-G) | 835 萬 | 777 萬 | 7.0% |
| 廠商 | 投標 | 得標 | 得標率 |
|---|---|---|---|
| 明田營造有限公司 | 6 | 3 | 50.0% |
| 華邦工程顧問有限公司 | 3 | 1 | 33.3% |
| 力匠工程顧問有限公司 | 3 | 1 | 33.3% |
| 益將工程技術顧問有限公司 | 3 | 1 | 33.3% |
| 元億工程顧問有限公司 | 3 | 1 | 33.3% |
| 方工土木包工業 | 1 | 1 | 100.0% |
| 閎鼎土木工程有限公司 | 2 | 0 | 0.0% |
| 正全土木包工業 | 1 | 0 | 0.0% |
| 鑫聖興開發工程有限公司 | 1 | 0 | 0.0% |
| 志東益營造股份有限公司 | 9 | 4 | 44.4% |
| 揚威營造有限公司 | 9 | 4 | 44.4% |
| 詳瀛土木包工業 | 5 | 3 | 60.0% |
| 和全工程行 | 3 | 3 | 100.0% |
| 嘉豪營造有限公司 | 3 | 3 | 100.0% |
| 正明土木包工業 | 3 | 3 | 100.0% |
| 日利營造有限公司 | 3 | 3 | 100.0% |
| 盈融營造有限公司 | 7 | 2 | 28.6% |
| 凱創土木包工業 | 4 | 2 | 50.0% |
| 友順企業有限公司 | 3 | 2 | 66.7% |
| 順益土木包工業 | 3 | 2 | 66.7% |
| 宸興營造有限公司 | 3 | 2 | 66.7% |
| 嵩硯工程科技股份有限公司 | 3 | 2 | 66.7% |
| 沅展營造股份有限公司 | 3 | 2 | 66.7% |
| 健勇土木包工業有限公司 | 3 | 2 | 66.7% |
| 名里工程有限公司 | 3 | 2 | 66.7% |
| 龍詮水電工程行 | 2 | 2 | 100.0% |
| 義合土木包工業 | 2 | 2 | 100.0% |
| 鋅芑工程有限公司 | 2 | 2 | 100.0% |
| 旭廷營造有限公司 | 2 | 2 | 100.0% |
| 成泰工程行 | 2 | 2 | 100.0% |