| 標案名稱 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-15 | 那瑪夏區瑪雅吊橋拓寬改善工程第一次變更設計 | 303 萬 | 301 萬 | 0.6% |
| 2026-05-08 | 那瑪夏區吉墨樂段農路災後復建工程 | 466 萬 | 450 萬 | 3.5% |
| 2026-04-30 | 115年度災害準備金辦理維管道路等公共設施災害搶修工作(開口契約) | 647 萬 | 630 萬 | 2.6% |
| 2026-04-30 | 115年度那瑪夏區高134線道路經常性養護工程(開口契約) | 304 萬 | 298 萬 | 2.1% |
| 2026-04-29 | 115年度災害準備金農路緊急搶修搶險工程(開口契約) | 553 萬 | 536 萬 | 3.1% |
| 2026-04-29 | 115年度災害準備金辦理維管道路（6m以下）、路燈、行道樹等公共設施災害搶修工作(開口契約) | 129 萬 | 125 萬 | 3.1% |
| 2026-04-29 | 115年度災害準備金辦理水利設施救災搶險業務(開口 契約) | 739 萬 | 720 萬 | 2.6% |
| 2026-04-27 | Danas-H-06-02-8-那瑪夏區卡馬龍護岸災後復建工程 | 4,209 萬 | 3,879 萬 | 7.8% |
| 2026-04-24 | Danas-H-06-02-8(114年7月丹娜絲颱風及豪雨)那瑪夏區瑪雅里環鄉聯絡道1.6k下邊坡災後復建工程 | 439 萬 | 421 萬 | 4.0% |
| 2026-04-16 | 那瑪夏區高134線3.1K、4K及4.3K道路災後復建工程 | 832 萬 | 807 萬 | 3.0% |
| 2026-04-16 | 那瑪夏區錫安山往雙連堀農路改善工程(二期) | 357 萬 | 346 萬 | 3.1% |
| 2026-04-16 | 那瑪夏區高134線1K及6.3K道路災後復建工程 | 653 萬 | 640 萬 | 2.0% |
| 2026-04-15 | 115-116年度那瑪夏區委託工程規劃設計及監造服務案(開口契約-F) | 835 萬 | 777 萬 | 7.0% |
| 2026-04-15 | 115-116年度那瑪夏區委託工程規劃設計及監造服務案(開口契約-E) | 835 萬 | 777 萬 | 7.0% |
| 2026-04-15 | 115-116年度那瑪夏區委託工程規劃設計及監造服務案(開口契約-G) | 835 萬 | 777 萬 | 7.0% |
| 廠商 | 投標 | 得標 | 得標率 |
|---|---|---|---|
| 明田營造有限公司 | 3 | 2 | 66.7% |
| 立聖營造有限公司 | 1 | 1 | 100.0% |
| 正全土木包工業 | 1 | 1 | 100.0% |
| 通友營造股份有限公司 | 1 | 0 | 0.0% |
| 鑫聖興開發工程有限公司 | 1 | 0 | 0.0% |
| 建昇營造工程有限公司 | 5 | 5 | 100.0% |
| 方章營造有限公司 | 10 | 3 | 30.0% |
| 敦鼎營造有限公司 | 3 | 3 | 100.0% |
| 侑珅營造有限公司 | 5 | 2 | 40.0% |
| 展程土木包工業 | 5 | 2 | 40.0% |
| 耀進營造有限公司 | 4 | 2 | 50.0% |
| 鼎佶營造有限公司 | 4 | 2 | 50.0% |
| 仕強營造股份有限公司 | 4 | 2 | 50.0% |
| 隆勝營造有限公司 | 4 | 2 | 50.0% |
| 順和營造有限公司 | 2 | 2 | 100.0% |
| 振源土木包工業 | 2 | 2 | 100.0% |
| 永盛茂營造有限公司 | 2 | 2 | 100.0% |
| 明興土木包工業 | 2 | 2 | 100.0% |
| 亞鉦營造有限公司 | 2 | 2 | 100.0% |
| 聯永昌工程有限公司 | 2 | 2 | 100.0% |
| 千晨營造有限公司 | 2 | 2 | 100.0% |
| 三合誠營造有限公司 | 2 | 2 | 100.0% |
| 億陞營造有限公司 | 5 | 1 | 20.0% |
| 鉅淵營造有限公司 | 4 | 1 | 25.0% |
| 合作營造有限公司 | 3 | 1 | 33.3% |
| 沅順欣工程有限公司 | 3 | 1 | 33.3% |
| 千揚營造有限公司 | 3 | 1 | 33.3% |
| 上庭土木包工業 | 3 | 1 | 33.3% |
| 和晟營造有限公司 | 3 | 1 | 33.3% |
| 騰發興營造有限公司 | 2 | 1 | 50.0% |